4月22日下午，南充市政府与重庆银翔实业集团投资合作协议签署仪式正式举行，这意味着总投资亿元、年产30万辆整车制造项目落子南充。在签约仪式上，市委书记宋朝华指出，这是川渝合作的重大成果。

“从今年1月初开始接触银翔项目，到4月正式签约，这3个月像做了一场梦。”正式签约后，区委常委张青松如释重负，“为了让项目早开工、早建设、早建成，重庆银翔和我们紧密携手，相关前期工作正在紧锣密鼓推进。”他说，“‘南充银翔项目’计划于7月9日开工，两年内建成投产。”

一问：嘉陵区从哪儿获取重庆银翔扩张信息？

时间回到今年1月初。

银翔项目信息的获得，纯属机缘巧合。“一次偶然的机会，我们与在重庆工作的乡友魏先生交流，听到一个信息，重庆银翔实业集团计划扩张，将在异地投资新建汽车整车生产基地项目。”作为分管城市经济、招商引资等工作的区委常委，张青松立刻来了精神。

捕捉到这一信息，区委、区政府主要负责人也非常激动。

眼下，南充正在打造汽车汽配千亿产业集群，南充新能源汽车产业园建在嘉陵区，吉利新能源商用车项目已经入驻。推动汽车汽配产业强势崛起，一个车企、一个品牌不够，需要招引更多汽车汽配企业进来。

“我们获得这一信息的时间其实有点晚，当时已有很多地方向重庆银翔抛出橄榄枝，并且登门洽谈。”张青松说，经多方搜集信息，最终得知银翔项目与南充新能源汽车产业园的规划和发展方向一致，重庆银翔实业集团很有实力，具有很强的带动效应。 　　在获得消息几天后，1月12日，市委常委、区委书记廖伦志带着招商团队赶赴重庆银翔实业集团，与该集团董事长龙富勇、执行总裁白天明会谈，由此拉开了双方合作的序幕。

为把重庆银翔引到南充来，市委、市政府主要领导多次与重庆银翔实业集团高层沟通交流、加强对接，增进了解、形成共识。

3月24日，市委书记宋朝华参加完全国人代会后，亲自挂帅出征，带队上门拜访重庆银翔实业集团高层，介绍南充区位优势和开明开放的投资环境，以及南充汽车汽配产业基础、相关配套政策。通过坦诚友好地沟通交流，促成共识达成。

“这说明南充市委、市政府对这个项目是高度重视，高度支持的。”市委主要领导对招引大产业、大项目的重视，令龙富勇印象深刻，“这让我们吃了定心丸。” 　　市、区两级党委、政府的推动，加快了银翔项目签约落地的进程。短短3个月时间，双方会谈达12次。“沟通交流是深入坦诚的。”张青松说，重庆银翔董事长龙富勇曾多次到过南充，“但是，他以前从未规划过在南充乃至西南布局新的产业。”

嘉陵拿什么吸引银翔？招商团队给龙富勇算了三笔账。 　　第一笔账是成本账。运输成本、人力成本是车企看重的两个因素，近年来，南充基础设施大幅改善，交通区位优势凸显，南充到合川的空间距离约公里，在配套半径之内，此外，以后嘉陵江水路打通，物流成本还会降低；工人工资在合理范围。 　　二是资源账。南充是国内CNG/LNG等清洁能源整车和发动机产品的发源地，是规划确定的成渝经济区汽车零部件重要生产基地，四川省五大汽车汽配产业基地之一。经过多年发展，汽车汽配产业基础雄厚，拥有大量熟练产业工人以及培养产业工人的大专院校。此外，嘉陵区是国贫县（区），工信部定点帮扶，落户嘉陵的车企，将拥有得天独厚的政策优势；中国证监会为充分发挥资本市场作用，服务国家脱贫攻坚战略，专门出台《中国证监会关于发挥资本市场作用服务国家脱贫攻坚战略的意见》，支持贫困地区企业利用多层次资本市场融资，对注册地和主要生产经营地均在贫困地区且达到一定条件的企业，申请首次公开发行股票并上市的，开通“即报即审、审过即发”的绿色通道。 　　三是政策账。南充将依法依规提供包括土地、税收等优惠政策。 　　这三笔账打动了重庆银翔方面。

“本来已有其他地方与重庆银翔达成了初步意向，但是，南充目前大环境非常好，特别是南充市委主要领导从北京回来就带队赴重庆银翔商议合作事宜，显示了对合作的重视和关心，最终坚定了重庆银翔投资南充的信心和决心。”南充乡友魏先生与龙富勇有着10多年的交情，他见证了整个洽谈过程。

4月6日，在省委主要领导见证下，市政府在成都与重庆银翔实业集团签订投资合作协议。4月22日，市政府与重庆银翔实业集团投资合作协议签署仪式正式举行，总投资亿元、年产30万辆整车制造及核心零部件生产项目正式落户南充新能源汽车产业园，重庆银翔在南充建设汽车产业城的大幕即将拉开。

这个项目从捕捉信息到双方洽谈，再到最后正式协议的签订，只用了3个月时间，在合作协议签署仪式上，市委书记宋朝华在讲话中对此给予高度肯定，他说，这创造了招商引资的“南充速度”。

在4月22日举行的投资合作协议签署仪式上，市委书记宋朝华指出，“签约是银、落地是金”，项目早开工、早建设、早建成才是真正的“黄金”，他要求大家履行承诺，凡是正式协议和补充协议承诺的事项都要一一兑现，说了就算、定了就干、干就干好，希望银翔实业集团增强投资信心，列出项目推进时间表、路线图，尽早实现项目快开工、快建设、早投产、早见效。

“为了让项目早开工、早建设、早建成，我们已开展前期工作，‘南充银翔项目’计划于7月9日动工。”张青松介绍，嘉陵区正在加快推进土地报征、征地拆迁等前期工作，确保按期向企业提供项目建设用地。

“第一次到重庆合川银翔工业园时，看到的景象让我们震撼。”区投促局局长曾爽说，工业园建在合川境内，整个工业园漫山遍野都停放着生产出来的汽车。她说，“随着产业升级，重庆银翔已不满足仅仅生产一个品牌，一直计划建新的乘用车项目。” 　　曾爽透露，重庆银翔方面已把南充银翔项目落地地块的数据拿走，焊接、冲压、涂装、总装四大工艺及发动机等关键零部件的规划布局已初步确定，正在进行厂房的工业设计。

重庆银翔实业集团创建于年，总部位于重庆两江新区，现有资产超百亿元，员工两万余人。旗下银翔工业于年与北汽集团合资成立北汽银翔汽车有限公司，在重庆合川银翔工业园着力打造年产50万辆乘用车的汽车生产基地，重点研发生产微型车、SUV、MPV、皮卡等乘用车系列，生产的北汽幻速非常畅销。

根据协议，重庆银翔实业集团将在嘉陵区成立具有独立法人资格的公司，计划投资亿元，项目建设周期24个月，在南充新能源汽车产业园建成占地亩，年产30万辆汽车整车（5万辆新能源乘用汽车+15万辆燃油乘用车+10万辆轻卡）、10万台发动机、汽车核心零部件的生产基地和新能源汽车研发中心。项目全面投产后，预计实现年工业总产值亿元、税收总额30亿元。

“南充银翔项目研发、生产的乘用车具有自主品牌和技术。”张青松介绍，这将对南充汽车汽配产业产生极大的带动效应，“项目将生产银翔旗下的自主品牌产品，产品定位为6万至10万元自主品牌乘用车，市场前景看好。”

“重庆银翔落户南充新能源汽车产业园，研发、生产新能源和传统能源乘用车，这将填补南充无乘用车生产企业的空白。”市经信委汽车汽配科负责人潘子昂说，重庆银翔南充乘用车项目与吉利商用车项目这两驾马车，将推动南充汽车汽配产业强势崛起，共同推进南充汽车汽配千亿产业集群迈向一个新的高度。

（杜小春刘洋供稿）

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主编:杜小春

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