唱好双城记建好经济圈川渝间今天又_合川市新闻_

今（29）日，铜梁至安岳、江津至泸州北线、渝武扩能高速公路项目集中开工。市交通局供图华龙网-新重庆客户端6月29日18时讯（记者李华侨）今（29）日，铜梁至安岳、江津至泸州北线、渝武扩能高速公路项目集中开工，总投资达亿元，总里程达.9公里。其中，铜梁至安岳，全长48.8公里，投资70.6亿元，建成后将形成川渝两大国家级新区（两江新区、天府新区）的便捷直连新通道。江津至泸州北线，全长71.6公里，投资99.4亿元，建成后将进一步提升渝西川南基础设施互联互通水平。渝武扩能，全长38.5公里，投资亿元，建成后将有效缓解既有渝武高速拥堵，促进成渝城市群协同发展。00:56铜梁至安岳项目形成川渝两大国家级新区的便捷直连新通道据了解，铜梁至安岳高速公路（重庆段）项目（以下简称“铜安项目”）串联渝遂高速公路和渝遂复线一期高速公路，可分别通过重庆的“一横线”和“二横线”及渝遂高速公路直达重庆主城和两江新区。同时可在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通，直达成都，形成一条联系成、渝两个特大城市和川渝两大国家级新区（两江新区、天府新区）的最便捷的直连新通道。铜安项目路线全长48.82km，按双向六车道高速公路标准进行建设。项目起于渝遂复线一期南环枢纽互通，止于川渝省界谭家坝伏龙溪。目前工可估算投资约70.59亿元，建设工期3年。江津至泸州北线项目提升渝西川南基础设施互联互通水平江津至泸州北线高速公路（重庆段）项目（以下简称“江泸北线项目”）的建设能够加快重庆市主城与渝西地区的基础设施互联互通，促进次级城市对核心城市职能分担作用，同时加快重庆市与泸州市对小城市和城镇的带动作用。江泸北线项目路线全长71.公里，起点至主线收费站路段作为高速公路连接道（3.9Km），对接陶家立交，设计速度为80Km/h，采用双向8车道的公路兼城市快速路功能，路基宽度采用36m（与二纵线保持一致）；主线收费站至三环高速公路段（54.91Km）按双向六车道，路基宽度34.5m高速公路标准进行建设；三环高速公路至终点段（12.Km）按双向四车道，路基宽度26.5m高速公路标准进行建设，设计速度采用Km/h。项目起于陶家立交（二纵线与一纵线交叉）末端，止于永川区上屋基附近进入四川境。目前工可估算投资约99.38亿元，建设工期3年。渝武高速公路扩能项目缓解渝武高速拥堵促进成渝城市群协同发展渝武高速公路扩能（北碚至合川段）项目（以下简称“渝武项目”）是国家高速公路网兰州—海口高速公路G75线的重要一段，是国家高速公路网“”网的第8纵线，也是重庆市规划的“三环十二射七联线”主骨架高速公路网中重要的射线之一。渝武项目路线全长38.公里（其中，澄江支线长2.公里），项目旧路改造段（1.9Km）采用设计速度80Km/h、路基宽度41.5m的双向八车道高速公路标准建设；新建主线段（33.9Km）采用Km/h的设计速度、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准建设；澄江支线（2.Km）采用Km/h的设计速度、路基宽度26.0m的双向四车道高速公路标准建设。项目起于渝武高速蔡家立交，终点位于合川草街信息产业园彭家岩枢纽互通。目前工可估算投资约.24亿元，建设工期4年。今年新开工高速公路项目里程达公里重庆市交通局相关负责人介绍，今年以来，全市认真学习贯彻全国“两会”精神，统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展，将推动成渝地区双城经济圈建设作为“重头戏”，推进重要交通基础设施建设作为“先手棋”，紧扣国际性综合交通枢纽目标，抢抓交通强国建设试点机遇，提速实施高速公路建设三年行动计划。截至目前，今年新开工高速公路项目里程达公里，在建规模达公里，再创历史新高。