自年我国开通一条高铁开通以来，到如今中国铁路网“八横八纵”规划出台。高铁已经深刻地改变了人们的生活和城市的格局。随着重庆综合交通枢纽地位的正式确定，铜梁，这个重庆近郊唯一不通铁路的区也即将爆发。

铜梁地处成渝结合部，拥有“中华第一龙”、“中国民间艺术之乡”、“中国最具文化魅力城区”等响亮名片。唐长安四年建县，迄今已走过了余年的历史。全区幅员面积平方公里，总人口84万人。曾荣获中国人居环境（范例奖）城市、国家首批园林县城等荣誉称号。

和周边的大足、合川、永川、璧山等已经开通了高铁和动车的地区相比，铜梁目前的交通还非常薄弱。对外交通以公路为主，成本高，效率低，对工业、农业的发展影响很大。导致其经济发展水平与其他城市一直存在较大差距。

不过，好消息则是，随着兰渝高铁、成渝中线高铁规划的提出，铜梁即将告别没有铁路的历史。其中，成渝中线高铁建设项目已纳入重庆交通建设“三年会战”计划，目前已完成工程预可研报告编制，铜梁正积争取成渝中线高铁经过铜梁并在铜梁设站。

此外，为了加强和主城的联系，重庆还在规划一条铜梁到璧山的都市快轨，也就是大家俗称的简称‘壁铜线’。这是一种比轻轨和地铁还要高效的轨道交通。以后市民从铜梁到重庆主城区，将会更加的方便快捷。

而随着重庆第二国际机场选址工作的启动，地势平坦的铜梁也成为了一个热门种子选手，目前，铜梁暂无机场规划，如在铜梁规划建设第二国际机场，无疑将大幅提升铜梁综合交通和区位优势，因此，从官方到民间都在全力争取。

预计两年后的铜梁，综合交通枢纽站将基本建成，未来将实现铁路、轨道交通、高速公路等交通方式的无缝衔接和无障碍换乘。

一个城市有了高铁和机场，将大力地带动经济发展，随之而来的是人民生活水平的提高，方便出行，缓解交通压力，这是城市发展必然的趋势，也是铜梁人民正在努力实现的目标。

期待铜梁的高铁梦、机场梦能够早日梦想成真，认同的网友们都来点个赞吧！