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日前，西渝高铁的线路走向正式公布，标志着这条曾经争论了多年的高铁线路终于尘埃落定。

西渝高铁早在年就纳入了国家《中长期铁路网规划》，但是这几年以来，该条线路曾经围绕着是走达州的西线方案，还是走重庆万州的东线方案，展开了激烈的博弈。导致线路迟迟无法全面开工

根据最新确定的线路方案显示，该高铁由安康引出后，穿大巴山进入重庆，经城口后进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安及重庆的合川、北碚引入重庆西站。此外还要新建一条开州至万州的支线，形成双通道路径。

该条线路的落地，意味着之前的双黄蛋方案得到了证实，对于达州和万州来说，都是皆大欢喜的结局。不过仍然有许多重庆网友表示遗憾，他们认为，西渝高铁是一条连接重庆和西安的高铁，主线理应走重庆万州，这让渝东北的很多区县都感到失落。

不过，重庆到万州的新高铁也已经在规划建设中，建成后可以同样在万州驳接西渝高铁，形成西线方案，也算是得到了有效的弥补了。

其实，如果眼光放长远一些看的话，重庆才是最大赢家。

首先是到西安将收获两条时速公里/小时的高铁，使达州、宣汉、广安、大竹等川东北城市与重庆更近更快了。二是重庆原本规划的就有达渝城际铁路，西渝高铁通车后，就无需重复建设。三是重庆的城口、合川、北碚也将收获一条新的高铁。

达州和万州作为一衣带水的邻居，在西渝高铁的推动下，两地的合作也越来越紧密。祝福这两座城市的发展会越来越好，认同的网友都来点赞吧