10月28日上午，全长米的合（川）长（寿）高速明月山隧道左洞顺利贯通，标志着重庆三环高速公路实现闭环又往前迈进一大步。

全线预计在年内建成通车，届时从合川开车至长寿时间缩短至1个小时左右。

合（川）长（寿）高速公路全长76公里，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速公路箭沱湾立交，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段。

“明月山隧道下穿渝利和渝万两条铁路，也是该工程的重难点之一。距离最近的铁路轨道面只有22米。”重庆长合高速公路有限公司常务副总经理马波介绍，项目部摒弃了传统的爆破法施工，采用凿岩机掘进。

从年1月进入下穿铁路施工“非爆区”以来，项目部利用传感器全程监控震动波等信息化手段，进行数据分析控制。利用夜间火车停运的有效黄金时间，采取机械开挖、“蚂蚁啃骨头”的方式，推动隧道一米一米向前掘进。

随着明月山隧道的贯通，重庆合长高速重点控制性工程“两隧一桥”中的一隧取得重大进展。

据了解，全线预计在年内建成通车，届时从合川开车至长寿间将由原来的2个小时缩短至1个小时左右，重庆三环高速也将全面建成。将有力缓解重庆现有绕城高速公路交通压力，进一步完善区域高速公路网，提升城市交通功能。

来源：上游新闻·重庆晨报

采编：鹤鹤

栏目推荐/投稿

-END-