重庆合川百年老街，昔日繁华码头，水位上涨，宛如仙境

如今，随着科学技术的进步，国家实力的不断增强，社会基础建设，无论是速度，质量，还是安全可靠程度，都有了前所未有的进步，就以出行而言，大部分人都会乘坐火车、高铁、飞机等交通方式，十分便捷，一天旅行几千公里，上万公里，这已经是司空见惯的事了，比起以前，大大地提高了效率，节约了时间。

十八世纪，没有蒸汽机车的时候，人们出行就不一样了，主要是走路，有好地方就有轿子，有牛有马都是常事，当然，除了陆地，水上也有船只，这样的交通方式，比起陆地来，要便宜得多，而且效率也高，因此，江边和沿河两岸，就出现了许多以港口为主的城镇，比如重庆的和川盐井老街。

燕京老街曾是重庆合川区，原铜梁县，璧山，巴塘市，北碚区成钢市"南大门"，紧邻嘉陵江，嘉陵江，距合川15公里，离重庆铁路北站不到60公里，走兰溪高速，渝武高速北上，一个多小时就能到古街。从火车站往北走，沿着兰海高速和渝武高速，大约1个多小时就能到古街。

盐井老街，建于明代洪武七年（年），六百多年前，又名“河心场”，清代乾隆时，由于老街上有人开矿，故名“盐井溪”，直至一九二六年，又改为“盐井城”，与“港口”、“过去”没有任何关系；事实上，在以前以内河运输为主的年代，盐井确实是个名副其实的海港之城。实际上，在以前，内河航运为主的时代，燕京就是一个真正的海港之都。

盐井老街位于嘉陵江西岸，草街上的发电厂还没有完工，而在老街的下游，则是重庆的主城区，水运的优势非常明显，是一个典型的码头古镇，有着悠久的水运历史，老街上的货物络绎不绝，来往的商人们，都会在这里歇脚，而在老街上，则是一片繁华的景象。

现在，这条古街上的老房子，大都保持着最原始的风貌，大多是木制的斗栱，柱子上用杉木挖洞，用大小不同的杉木互相连接，因此整个房子没有一根铁钉，但也非常坚固，四面墙壁都是用石灰泥砌成的石栏，说起来容易，可在那个年代，即便是富人，也只会盖框架房子。

随着水陆交通的发达，水上交通的衰退，燕京老街也渐渐淡出了人们的视线，而下游草街发电厂已经完工并投入运行，嘉陵江水位也开始上升，燕京老街一带已经没有了波浪，变成了一个水库，湖水出奇的宁静，在宁静的早晨，有一片白色的雾气从水面升腾而起，从远处看，就像是一座古老的城市"蓬莱仙境"，充满了无穷的吸引力。