近日，重庆城轨快线璧山至铜梁线（以下简称璧铜线）又传来好消息。

重庆市公共资源交易网刚发布了《市郊铁路璧山至铜梁线项目节点工程施工招标公告》，标志着该项目节点工程——铜梁站正式进入招标阶段。

而就在去年11月29日上午，璧铜线在铜梁区正式开工建设。

一切消息表明，璧铜线正快马加鞭，以期在年建成。

一条发展的“金动脉”

璧铜线全长37.5公里，设车站9座，起于市郊铁路尖顶坡，至璧山段终点璧山站，经黛山大道站、河边站、青龙湖站、大路站、蒲吕站、铜梁新城站、铜梁站，预期将止于铜梁西站。

这条快线可不一般。

璧铜线可与轨道交通1号线在璧山站换乘，与规划的城轨快线27号线顺接，可直达大学城、沙坪坝、大坪、重庆站、南坪、茶园和重庆东站等重要区域。

只需一次换乘，便可通达主城九区和重要交通枢纽。

璧铜线采用新型城轨快线车，最高运行速度为km/h。

建成后，璧山至铜梁全程约20分钟，而与之顺接的27号线比现有1号线时间节约50%，预计从铜梁到渝中只需一小时。

据透露，城轨快线车将采用公交化运营模式。

璧铜线项目预计年建成，璧山、铜梁届时就真正融入主城区“1小时轨道通勤圈”。

安营扎寨的房企们

这一利好消息，无疑刺激了快线沿途的开发企业。铜梁，尤其引得安营扎寨的房企摩拳擦掌。

目前，铜梁的房地产市场，除了本土的中小开发商以外，新鸥鹏地产、泽京等房企也早作区域深耕。新鸥鹏地产已开发兰亭雅舍、御景天下、壹号公馆等多个项目，铜梁美丽泽京项目体量也在约25万方。

此外，金科地产、北京城建等开发企业也进驻铜梁。

年10月，金科地产竞得龙城天街B6地块，出让面积平方米，成交单价每亩约万，总价约2.66亿元。

很明显，尝到区县市场甜头的金科，准备在铜梁大干一场。

早在年，金科集团销售破亿，其中大重庆公司贡献近一半业绩，重庆作为金科的大本营，一直并行主城市场和区县市场。

璧铜线的建成，无疑将是开发商逐渐往铜梁布局，外拓成为主要战略方向。

其实，从年开始，区县市场就已经进入房地产开发新阶段。其中，通过高铁带动的渝西和川东区域连接的几个城市，如璧山、江津、铜梁、永川、合川等地，表现就已经颇为明显。

铜梁买房，你准备好了吗？

到铜梁抢房，或许不是危言耸听。

一个关键点是：距主城1小时的通勤区域，铜梁的房价的却是个低洼之地。

根据贝壳大数据统计，目前，璧山最新二手房均价约元/㎡，新房均价在元/㎡；北碚的新房均价高达元/㎡。而铜梁的二手房均价仅元/㎡，新房均价也只有元/㎡。

仅以新房均价对比，铜梁比璧山单价便宜了元/㎡，铜梁比北碚更是便宜了超过元/㎡。

距离主城的通勤距离1小时，说不定，北碚的某些楼盘耗时会更久。

事实上，近年来，随着重庆路网的的不断完善，房地产市场量价总体呈上涨趋势。其中，江津、璧山受利于区域及轨道交通规划，量价均上涨明显。

璧山作为重庆西走第一站，近年的土地招拍挂市场竞争激烈，许多房企争相进入璧山，其中包括不怎么到区县的龙湖。

璧山近五年商品住宅成交均价持续增长。年成交量增长至.11万方，同比增长24%，较一小时经济圈增速高出21个百分点；成交价上涨到元/㎡，同比上涨34%，上涨幅度较一小时经济圈高15个百分点。

增速方面，璧山成交量、价增速均高于一小时经济圈区县平均水平。

以璧山为例，或许可以看到未来铜梁楼市的轨迹。

铜梁，远的只是心理距离。

别忘了，其实到重庆主城渝中，以后也就是1小时内的事儿。