随着三季度重庆各区县经济数据的公布，重庆区县经济正在发生的一些变化，开始更加明朗起来。

一句话概括，就是渝西领跑，主城稳健，渝东北、渝东南两翼挣扎。

这里的渝西，并不单指地理位置上的主城以西各区，包括了纳入重庆主城都市区范围内、又非传统主城9区的12个区，包括东面的涪陵、长寿，西面的江津、永川、合川、璧山、荣昌、大足、潼南、铜梁，以及南部的綦江、南川。

领跑的渝西，体现在经济增速上。今年前三季度，重庆各区县GDP增速排名前七位的，全部是渝西片区区县，其中荣昌区3.8%领跑全市，永川区是3.7%，璧山区3.6%，涪陵和潼南都是3.5%，大足、铜梁同为3.4%。此外长寿、南川增速也都高于全市平均的2.6%。江津区刚好与全市持平，只有綦江区和合川区落后全市平均水平，綦江区是2.2%，合川区则只有0.9%。

主城9区，则表现相对稳健。江北、九龙坡前三季度增速略微领先全市平均水平，渝北、渝中、北碚与全市平均水平持平，沙坪坝、巴南、南岸、大渡口低于全市平均水平。

渝东北区域，表现非常分化。除了忠县、垫江增速分别为3.4%和3.3%以外，其余9个区县全部跑输全市。增速倒数后15名中，渝东北占了9个。

渝东南板块稍好。6个区县，彭水、武隆略微高于全市平均增速，黔江、秀山与全市持平，酉阳、石柱则落后全市平均水平。

从总体上看，领先全市增幅水平的15个区县，有9个在渝西板块，2个主城，2个在渝东北，2个在渝东南。

渝西板块的整体崛起态势，已经非常明朗。

除了增速上的领跑，更有总量上的提升。从年来看，渝西板块GDP总量有涪陵、江津、永川、合川4个区进入全市前10，第11到第20区间，渝西板块占了6个，总体体量全部在亿元以上，潼南亿元位列22，南川稍显落后，以约亿元的总量位列第26位。从今年前三季度增势来看，永川非常有希望今年跻身GDP总量亿元大区行列。合川在明年也有希望进入。

而放眼未来5年，包括长寿、綦江、璧山、荣昌、大足、铜梁都有望齐刷刷站上亿元台阶。

这是属于渝西的时刻。重庆提出一区两群布局后，渝西12区整体纳入主城都市区。其中璧山、江津、长寿、南川是同城化先行区，涪陵　、永川、合川、綦江（含万盛）为重要战略支点城市，荣昌、大足、潼南、铜梁为桥头堡城市，每个都有了明确的定位。而共同的定位，就是未来成渝地区双城经济圈背景下，重庆工业化、城镇化的主战场，重庆做大城市能级、扩大城市范围的主战场。

这样的定位和环境，为渝西腾飞提供了强劲的动力。这几年，得益于工业化、城镇化的推进和撤县设区的实施，原本与梁平、开州、垫江、忠县总量差距不大的璧山、大足、荣昌、潼南、铜梁等区，迅速实现了崛起，并开始拉开与渝东北这几个大县（区）的差距。

助推渝西板块发展的，还有区位优势。这12个区，都是真正意义上的“一小时都市区”范围，在承接产业、招商引资等方面，占尽优势。比如，今年前10月，江津就新引进产业类项目个，协议引资额亿元。永川全区签约产业项目个，合同引资.1亿元。荣昌共新签约市外项目个，正式合同额.03亿元。

在招商引资上，渝西一些区落地的项目和投资，已经不输主城9区。而且在招商引资的项目“质量”上，已经实现了大幅提升，再也不是主城区“不愿要”的项目。比如永川，除了长城汽车、雅迪电动车、江山欧派西南门业基地等制造项目，阿里巴巴集团永川客户体验中心、华为(永川)联合技术创新中心、百度西部自动驾驶开放测试基地等一批项目颇具“智慧”和“创新”元素的项目，也已经开始落地。

一个城市的发展，讲究气运，一个区域的发展，也讲究气运。未来10年，是真正属于渝西板块的气运。