第期 受疫情影响,市场货源势必会有一段时间的空档期。物流企业即便开业,也赔钱。 全文共计字 阅读时长约6分钟 来源 运联智库(ID:tucmedia) 作者 贾艺超 编辑 小L 2月10日,国内快递企业纷纷发布公告称开始全面恢复正常运营。快运领域里,自2月7日顺丰快运宣布恢复全线业务以来,紧跟着安能、百世快运、商桥物流、天地华宇、中通快运等快运企业也于2月10日发布恢复运营的告客户书。 当前,似乎所有物流相关从业者、供应链上下游客户、消费者,都期待着复工的消息。 而事实上,作为物资保障行业,现实情况中的物流和供应链企业复工太难了。相对而言,快递行业与消费者生活必需的线上消费物流需求相对应;而后续的快运企业复工,就多少带点「被动」的成分,尤其是再往后的大票零担、整车等与制造业紧密挂钩的企业,复工更是被动。 1 园区持续封闭 自大年初二开始,济南星光大道物流的董事长杜兆伟就持续密切
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