时间:2021/9/5来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

第期

受疫情影响,市场货源势必会有一段时间的空档期。物流企业即便开业,也赔钱。

全文共计字

阅读时长约6分钟

来源

运联智库(ID:tucmedia)

作者

贾艺超

编辑

小L

2月10日,国内快递企业纷纷发布公告称开始全面恢复正常运营。快运领域里,自2月7日顺丰快运宣布恢复全线业务以来,紧跟着安能、百世快运、商桥物流、天地华宇、中通快运等快运企业也于2月10日发布恢复运营的告客户书。

当前,似乎所有物流相关从业者、供应链上下游客户、消费者,都期待着复工的消息。

而事实上,作为物资保障行业,现实情况中的物流和供应链企业复工太难了。相对而言,快递行业与消费者生活必需的线上消费物流需求相对应;而后续的快运企业复工,就多少带点「被动」的成分,尤其是再往后的大票零担、整车等与制造业紧密挂钩的企业,复工更是被动。

1

园区持续封闭

自大年初二开始,济南星光大道物流的董事长杜兆伟就持续密切

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