重庆交通再升级

川渝间出行更方便

我们一起来看看！

7月13日，大内高速（大足至内江）重庆段和尚湾大桥施工现场机械轰响，随着中国铁建施工人员操作设备打下第一根桩基，重庆段首座桥梁成功开钻，这也标志着大内高速重庆段主线正式动工。全线建成通车后，大足至内江驾车只需1小时可到。

大内高速重庆段始于大足区三驱镇，接渝蓉高速，向西与在建潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧，对接内江至南溪高速公路，路线全长约31.17公里，按照双向4车道、时速公里标准建设。

（视频截图）

除此之外

川渝间还有这3条高速公路

有望年内开建

重庆至泸州高速公路扩能项目

将与绕城、合璧津等多条高速相交

重庆至泸州高速公路扩能项目重庆段，包含高速公路主线路段及团渡村主线收费站至一纵线陶家立交（不含）连接线。其中高速公路主线路段线路全长约67.7公里，连接线约3.9公里。

该项目路线起于陶家镇团渡村，设枢纽互通与绕城高速相交，在绕城高速公路以内设置主线收费站对接绕城高速以内延伸线路段。

向西沿江津滨江新城规划边缘至德感工业园区附近向西穿越临峰山后与合璧津高速公路相交，经江津区吴滩、油溪、石门、朱杨附近进入永川境内，在重庆三环高速公路永川至江津段的何埂互通与松溉互通之间与其相交，止于渝川界上屋基附近。

重庆至泸州高速公路扩能项目重庆段主线收费站至三环高速公路段按双向六车道，路基宽度34.5m高速公路标准进行建设；三环高速公路至终点段按双向四车道，路基宽度26.5m高速公路标准进行建设。

该项目高速公路主线段全线采用Km/h设计速度。连接线采用双向八车道一级公路标准建设，设计速度80Km/h。

东方IC/图（图文无关）

渝武高速扩能项目

纳入道路系统后可实现双向10车道

渝武高速扩能项目起于渝武高速蔡家立交北侧，主要经过蔡家、北碚、施家梁、东阳、草街、终点位于合川草街信息产业园彭家岩枢纽互通。

该项目主线全长35.8公里，旧路改造段采用设计速度80Km/h、路基宽度41.5m的双向八车道高速公路标准建设，硬路肩宽3.5m。

若远期纳入道路系统，可取消硬路肩通过划标线实现双向10车道；新建A线采用Km/h的设计速度、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准建设；新建A线澄江支线采用Km/h的设计速度、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设。

东方IC/图（图文无关）

铜安高速项目

双向六车道设计时速公里

建设期：3年

铜安高速项目重庆段起于渝遂扩能一期工程小安溪特大桥桥尾处，设枢纽互通实现与渝遂扩能项目的交通转换，并沿铜梁区规划的南环走向穿越蒲吕工业园区范围。

随后设置枢纽互通与现有渝遂高速交叉转换，在石鱼镇以北约1公里处跨越G，设置石鱼互通实现与G相连接。

向西在巴岳水库南侧周家店处以隧道的方式穿越巴岳山，并沿土桥镇规划南翼、三环铜永高速土桥互通以南约2公里处设置枢纽互通。

继续向西至平滩，在平滩镇以南约2公里处设置平滩互通连接S，而后在南泸高速卧佛互通以南约2公里处设置枢纽互通与南泸高速交叉后至安岳方向，在谭家坝附近设置伏龙溪大桥跨越川渝省界，该位置也为本项目终点。

该项目路线全长48.82公里。铜安高速项目按双向六车道高速公路标准进行建设，全线设计速度采用Km/h，全线路基宽度34.5m。

一起期待吧！

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来源：华龙网

主办单位：大足区广播电视台

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编辑：张昌亮曹冬玲

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